22 ноября акция протеста против повышения пошлин

[Archi-KAM]

Вот и грю, нафик её, рекламу всю! Там ведь не только наши клубы будут, но и просто другие люди, ни в каких обществах не состоящие. И обособляться в данном случае не стОит. Наеборот - объединяться нуна! Да и если кого-нить не упомянуть - обиды потом будут... Проще без этого. .

[Ramil]

не, пусть рекламу вешают и пиарят друг-друга, потом выкрикивают что беспредел, просидел два часа, дисидент ниипаться

[Zil157]

Историю надо знатьбаяны надо помнить

Ну на том спасибо, как говаривал поручик Ржевский - "Век живи-век учись"

[Maxx]

блин, читаю про рекламу и вспоминаю разработки на 22 ноября, там тоже реклама)))

Да, логотипчик у КАКлуба пёстренький вышел... И рыбы нету почему-то. И медведей. Ну хоть вулканы И на тойоте название модели вместо номера

[Paul]

Ага и Тойота леворукий Авенсис

[Гость рэйсир]

Лого в разработке...

[FoRum™]

да ради бога! я ж не спорю не с кем! Давайте скинемся, дизайн наклейки и заказ могу сделать, проблем нету в этом, с дизайном работы на 10 минут. Заказ не проблема! для заказа 200 наклеек самого простого дизайна (чисто изготовление будет стоить в пределах 3000рублей! вот и все!...

Думаю 200 наклеек нам хватит! Да и вообще впринцепе дизайн и тот кто видкл.. Помойму идеально подходит..! Скромно и со вкусом! " МЫ ПРОТИВ повышения пошлин на иномарки".

Разве плохо смотрится?

[artyom_b]

Текст наклейки читается как "Повышения пошлин МЫ ПРОТИВ на иномарки".

[Archi-KAM]

Да и вообще впринцепе дизайн и тот кто видкл.. Помойму идеально подходит..! Скромно и со вкусом! " МЫ ПРОТИВ повышения пошлин на иномарки".

Разве плохо смотрится?

Первое: действительно, читается как "повышение пошлин МЫ ПРОТИВ на иномарки";

второе: я тоже уже нашёл, где можно сделать дешево;

третье: чем тебя не устраивает эта:

??? Протест в ней выражается от всей Камчатки, разве не этого мы добиваемся?

[Гость nitro80]

уууу, это надолго

2Арчи-КАМ Тебя вчера по ТВ показывали ))

[Гость рэйсир]

уууу, это надолго

2Арчи-КАМ Тебя вчера по ТВ показывали ))

че за передача? "Наша Раша"?))) Гы

[Archi-KAM]

уууу, это надолго

Действительно хватит, я уж сам устал...

2Арчи-КАМ Тебя вчера по ТВ показывали ))

Не может быть!.. Хде? По какому каналу??? Обычно я других показываю...

[Гость nitro80]

Не может быть!.. Хде? По какому каналу??? Обычно я других показываю...

ПечальТВ, про машины программа, спрашивали вроде про диагностику авто, я слушал в полуха...

[Олег]

Ну и еще немного)

[Archi-KAM]

ПечальТВ, про машины программа, спрашивали вроде про диагностику авто, я слушал в полуха...

Тада перепуталь ты... )) Я на причале не работаю. Да и в кадр стараюсь не лезть... А уж кого-либо "лечить" - тем более! )))

[Гость nitro80]

Тада перепуталь ты... )) Я на причале не работаю. Да и в кадр стараюсь не лезть... А уж кого-либо "лечить" - тем более! )))

дык не мог ошибиться ))

[RUS41]

На дроме идет продолжение обсуждения акции, планируют повторную на 14 декабря.

http://forums.drom.ru/garazh/t1151113080.html

[artyom_b]

Времени вроде бы достаточно... для официальной подготовки?Если что-то будет планироваться.

[Константин]

Власти нашли способ избавиться от праворульных автоСтрана в очередной раз содрогнулась от митингов протеста. В субботу, 22 ноября, автомобилисты всей страны – от Владивостока до Санкт-Петербурга – провели общероссийскую акцию протеста против повышения таможенных пошлин на автомобили. Новые пошлины грозят разорением малому и среднему бизнесу, особенно в Дальневосточном регионе, где импортом ”праворулек” из Японии занимается основная масса населения. Однако правительство РФ сейчас больше заинтересовано в поддержке отечественных автогигантов, нежели в продавцах-одиночках. В ближайшее время будут предприняты новые шаги по уничтожению ”праворулек”.Несмотря на то, что в перспективу тотальной ликвидации ”праворулек” пока верится с трудом, в последнее время правительство РФ предприняло сразу несколько шагов с этой целью. Во-первых, были пересмотрены ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет: пошлины были увеличены с 25 до 30%. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составил: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см. Ранее эти ставки действовали на автомобили с возрастным порогом до семи лет.В то же время вступило в силу постановление правительства РФ, согласно которому на девять месяцев ставка ввозной таможенной пошлины на кузова для легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств утверждена в размере 15% от таможенной стоимости (но не менее 5 тыс. евро за одну штуку). Данное постановление призвано ударить, во-первых, по крупноузловой сборке, которая пока еще кое-где практикуется, а также по бизнесу Дальневосточного региона, через который многие иномарки ввозятся в Россию по частям.Волна митингов в защиту ”праворулек” накроет страну мощным ливнем в самое ближайшее время. Еще перед введением новых пошлин в силу автовладельцы провели несколько подобных акций. Выступающие говорили о том, что импорт зарубежных автомобилей в России должен регулироваться разумными, а не ”драконовскими” пошлинами, не запретами и ограничениями. Они отмечали, что люди приобретают вторичные автомобили, потому что они дешевле, надежнее и комфортабельнее тех, что в настоящее время предлагают отечественные производители.Предприниматели Дальневосточного региона уверены, что импорт автомашин из-за рубежа станет нерентабельным. На Дальнем Востоке и в Сибири без работы останутся около 400 тысяч сотрудников примерно 40 тысяч фирм, торгующих подержанными иностранными машинами, заявили они, и это грозит социальным взрывом. По некоторым данным, уже сейчас без работы остались около 15 тысяч человек. Автовладельцы Приморья также упирают на то, что в российской автомобильной промышленности занято приблизительно втрое меньше людей, чем в автобизнесе на Дальнем Востоке. Протекционистская мера, которую представляет из себя повышение пошлин, защищает не только отсталую отечественную автомобильную промышленность, но и зарубежных инвесторов, считают активисты.Ликвидация ”праворулек” ударит также и по потребителям, которые будут вынуждены покупать отечественные модели, значительно уступающие по качеству иномаркам. Для официальных дилеров Приморский регион фактически не существует. Во-первых, они туда пока просто не добрались с точки зрения логистики, во-вторых, заниматься там продажами новых иномарок в принципе не имеет смысла, так как местные жители с давних пор подсажены на японские и корейские ”праворульки” за относительно небольшие деньги.Несмотря на, что перспектива запрета праворульных автомобилей в ближайшее время кажется достаточно невероятной, похоже, правительство ведет именно к этому. Во всяком случае, все действия направлены именно на это и на поддержку интересов отечественных автозаводов, а также иностранных производственных площадок на территории РФ. О желании освоить Дальний Восток уже заявили Sollers, АвтоВАЗ, и теоретически это вполне возможно, другое дело, что экономический кризис заставил пока отложить эти планы. Судя по тому, что правительство в последнее время активно поддерживает отечественный автопром и предоставляет очень существенные суммы, оно собирается вырастить автомобилестроение как полноценный сектор экономики и, конечно, поступится интересами малого и среднего бизнеса на Дальнем Востоке, если туда придет настоящая автопромышленность.Некоторые депутаты продолжат активно лоббировать интересы отечественных автопроизводителей. В ближайшее время, 4 декабря, в Госдуме будет рассмотрен законопроект, подготовленный вице-спикером Олегом Морозовым и депутатом Госдумы Николаем Гончаром, о внесении изменении в федеральный закон ”О безопасности дорожного движения”. Законопроект предусматривает внесение изменений в техрегламент импортируемых автомобилей на законодательном уровне, таким образом фактически ставя крест на импорте автомобилей с правым рулем. Идея, конечно, не нова, но от того, насколько активно ее продолжают продвигать в Думе, становится ясно, что просто так заинтересованные лица не отступятся.Среди депутатов у данного законопроекта существуют как сторонники, так и противники. Однако, учитывая, что закон ”О безопасности дорожного движения” практически ежегодно дорабатывается, его очередная правка совсем не исключена. Еще парочка правок и новых пошлин, и ”праворульки” рискуют действительно покинуть рынок навсегда.

http://www.autonews.ru/autobusiness/.....;/11/25/1433716

[Archi-KAM]

Значит 14-го?

[Гость рэйсир]

Значит 14-га?

[honda]

буду ходить пешком - в правительстве гадыникогда - не пересяду на ладу

[FoRum™]

почему 14 го?! четвертого же!?

[Sinus]

http://www.autonews.ru/autobusiness/.....;/11/25/1433716

ИМХО лажаписец

[Константин]

ИМХО лажаписец

Как и все те, кто эти законы придумывает!