Новое в техосмотре

[drolya]

просто еще о прохождение ТОникто не высказывал положительных моментов

Не соглашусь с вами, не так давно проходил ТО сам, полностью легально(первый раз за последние несколько лет), никаких проблем не заметил (правда машина в отличном состоянии), проходил только не на высотной, а на солнечной. Вообщем все отлично, не считая небольшой очереди и медлительности сотрудников ГИБДД.

[Observer]

Что за бред выдумали, поехал сегодня проходить техосмтр, по тех состоянию претензий нет, но сказали что с этого года по новым требованиям должен стоять задний противотуманный фонарь и дополнительный стоп-сигнал. Пришлось тулить под бампер красный фонар ...

[Константин]

Что за бред выдумали, поехал сегодня проходить техосмтр, по тех состоянию претензий нет, но сказали что с этого года по новым требованиям должен стоять задний противотуманный фонарь и дополнительный стоп-сигнал. Пришлось тулить под бампер красный фонар ...

http://forum.kamlife.ru/index.php?showtopic=1171

[Константин]

5 января откроются пункты технического осмотра ГИБДД. На улице Высотной в Петропавловске они будут работать 5-го и 8-го января с 9-ти до 18-ти часов. А на Северо-Восточном шоссе пункт техосмотра откроется лишь 8-го января. Время работы также с 9-ти до 18-ти часов.

http://www.radio3.ru/2009-01-04/19685

[Vatcek]

А пункт диагностики на Высотной?Режим работы?

[Константин]

А пункт диагностики на Высотной?Режим работы?

Работал сегодня, теперь будет работать 8-го, затем с 11 и всю неделю.

[Vatcek]

Принято.Шпасибо

[NGK]

может завтра заеду, надо бы машинку мою новую потрясти хорошенько)))вопрос - на Majesta 2000г. GH-UZS173, есть стандартные ЗПФ или опять уродовать машнку?

[Константин]

может завтра заеду, надо бы машинку мою новую потрясти хорошенько)))вопрос - на Majesta 2000г. GH-UZS173, есть стандартные ЗПФ или опять уродовать машнку?

Завтра суббото и ТО не работает. Про Маджесту, точно не скажу, надо посмотреть.

[NGK]

Завтра суббото и ТО не работает. Про Маджесту, точно не скажу, надо посмотреть.

раньше вроде работало(((тоже не гладел, надеюсь завтра)

[Serzhkam]

Задело за живое!!!Представляете у 105 Крузака категория С из за ещё одного места.А МЕСТО- то это крышка бардочка между передними сидениями в виде ямки под жопу лилипутских размеров-оформиться на В проблематичною.А "сто"-это прозто жёпа!!!Заехал на лифтованом в япе Хай люксе,задняя подвеска рессорная,так написали,что не хватает тяги панара-ДЕБИЛЫ!В моторном отсеке поставил электрический насос для подкачки колёс -написали изменения двигателя.Короче решайте проблемы сами.а как ....

[AlexK]

Категория не С, а D. Очень кстати при растаможке влияет. Автобусы по льготным тарифам идут (раньше было 20% от таможенной стоимости, сейчас не знаю). И не из-за бардачка между сиденьями, а из-за продольных лавок в багажнике. И указывается это именно на таможне, гаишники не при чем. По тяге Панара - странное требование... По компрессору рядом с мотором вообще непонятно. Где это было?

[Константин]

Крузаков кат. D в городе гораздо больше, чем Вы думаете. На каком пункте и когла это происходило?

[Serzhkam]

С крузаком на Высотной,всё остальной на Солнечной.На последней есть ещё одна фишка при осмотре-неисправность клапана перераспределения тормозных усилий задней оси,проще (колдун),но как это они определяют не поднимая и не наклоняя кузов -ЗАГАДКА!!!Зато в диагзе-неисправность.

[Serzhkam]

Добавлю год-2008.

[Константин]

На последней есть ещё одна фишка при осмотре-неисправность клапана перераспределения тормозных усилий задней оси,проще (колдун),но как это они определяют не поднимая и не наклоняя кузов -ЗАГАДКА!!!Зато в диагзе-неисправность.

Элементарно. Для этого существуют роликовые тормозные стенды. Неисправность в графе "Общая удельная тормозная сила рабочей тормозной системы"?

[Serzhkam]

Я же не балбес -это про удельную тормозную силу,но они же говорят конкретно о "колдуне".А человек не знающий технику ,тупо его выписывает из япы,платит немалый ценник,а потом загружается кто его настроит!Как всё это называется?

[Константин]

а потом загружается кто его настроит

Они-же и настроят! За отдельную плату.

Как всё это называется?

Оказание услуг населению.А если возникают вопросы, или непонятки, на обратной стороне диагностической карты есть телефон главного инженера.

[Serzhkam]

Представляю себе эту настройку при такой диагностике.Есть вопрос не по теме-кто нибудь имел опыт эксплуатации карбоновых тормозных колодок?А тех. осмотр- покупал и буду покупать,ибо надо не экономить,а больше зарабатывать. И живётся намного проще!

[Константин]

Представляю себе эту настройку при такой диагностике.

А я нормально ее представляю. После испытаний на роликовом стенде, машину поднимают на подъемнике и регулируют высоту подъема управляющей тяги. И так туда-сюда, пока не добьются нужных параметров.

при такой диагностике

В любом деле всегда находяться люди чем-то не довольные. Для всех одинаково хорошим не будешь.

А тех. осмотр- покупал и буду покупать,ибо надо не экономить,а больше зарабатывать. Smile005.gif И живётся намного проще!

Делаю также.

[Serzhkam]

Буквально вчера на Высотной, на вибростенде при чудовищном осмотре выдрали верхнюю шаровую и раздавили два сайлен блока верхнего рычага на Пыжике,не говорю ещё о струшенных лампах в фарах-каждая 56$ фирмы Катс Зета вставленных месяц назад.Объяснение этого безобразия одно-работник данной диагностики мягко говоря олень.А с другой стороны, кто пойдёт за такую официальную зарплату- на такую работу?У нормальных спецов свои боксы,где за косяк придётся отвечать по полной программе,если он действительно СПЕЦ!Бороться с нашими диагностиками бесполезно,ибо государство всегда право!

[Константин]

Буквально вчера на Высотной, на вибростенде при чудовищном осмотре выдрали верхнюю шаровую и раздавили два сайлен блока верхнего рычага на Пыжике...

Я когда слышу такие вещи, мне смешно!!! Такое заключение может дать только далекий от техники человек.

1. Какой вибростенд? Это люфт-детектора. Т.е две подвижные площадки, которые перемещаются влево-вправо на 8-9 см. Как??? Я повторюсь, КАК можно на нем что-нибудь вырвать? На дороге (еще и нашей Камчатской) силы, воздействующие на детали и элементы подвески во много раз превышают те силы, которые прилагаются к этим деталям на люфт-детекторе. Или Вы катаетесь по гладкому Японскому асфальту? Вы представьте себе поездку после пурги по межквартальному проезду. Когда джип поперечно вывешивается с одной кочки на другую, даже хруст в раме идет. Какие там силы на подвеску действуют соизмеряете? А езда по "шиферной" дороге? Или после этого тоже скажете, что две подвижные площадочки создают усилие в несколько раз выше расчетного усилия выдерживаемого шаровой опорой?

Если шаровая опора отвалилась на этом подъемнике, то надо сказать ОГРоМноЕ спасибо, что она не оторвалась на скорости 60 км/ч в затяжном крутом повороте, когда вес всего автомобиля, помноженный на ускорение свободного падения, перекладывается на один борт автомобиля. Я свой Пыжик тресу там вообще очень жестко 2-3 раза в месяц и все стоИт на месте.

2. Этот подъемник разрабатывался в Германии целым институтом. Прошел все необходимые испытания и имеет сертификат. Не уж то в Германии такие дубы, чтоб создавать подвеско-ломальные агрегаты?

3. Если Вы, технически грамотно докажете, что именно из-за нашего люфт-детектора вышла из строя Ваша шаровая опора, обещаю возместить стоимость данной детали и работу по ее замене!

[Дима]

Я когда слышу такие вещи, мне смешно!!! Такое заключение может дать только далекий от техники человек.

1. Какой вибростенд? Это люфт-детектора. Т.е две подвижные площадки, которые перемещаются влево-вправо на 8-9 см. Как??? Я повторюсь, КАК можно на нем что-нибудь вырвать? На дороге (еще и нашей Камчатской) силы, воздействующие на детали и элементы подвески во много раз превышают те силы, которые прилагаются к этим деталям на люфт-детекторе. Или Вы катаетесь по гладкому Японскому асфальту? Вы представьте себе поездку после пурги по межквартальному проезду. Когда джип поперечно вывешивается с одной кочки на другую, даже хруст в раме идет. Какие там силы на подвеску действуют соизмеряете? А езда по "шиферной" дороге? Или после этого тоже скажете, что две подвижные площадочки создают усилие в несколько раз выше расчетного усилия выдерживаемого шаровой опорой?

Если шаровая опора отвалилась на этом подъемнике, то надо сказать ОГРоМноЕ спасибо, что она не оторвалась на скорости 60 км/ч в затяжном крутом повороте, когда вес всего автомобиля, помноженный на ускорение свободного падения, перекладывается на один борт автомобиля. Я свой Пыжик тресу там вообще очень жестко 2-3 раза в месяц и все стоИт на месте.

2. Этот подъемник разрабатывался в Германии целым институтом. Прошел все необходимые испытания и имеет сертификат. Не уж то в Германии такие дубы, чтоб создавать подвеско-ломальные агрегаты?

3. Если Вы, технически грамотно докажете, что именно из-за нашего люфт-детектора вышла из строя Ваша шаровая опора, обещаю возместить стоимость данной детали и работу по ее замене!

Я не знаю, что там за вибро-стенд, или вибратор большой, но штука супер! Сосед продрочил Корону на подъемнике у себя (сам автослесарь), а потом к вам приехал на ваш стенд-массажер, результаты идентичны, все, что он нашел плохого у себя, ваш стенд выдал. Я просто никогда не скажу. И моя Суба треслась на нем, от туда я и узнал про свою тягу, как мастер сказал она немного устала, так и есть, а через 23 тыс. она устала сильнее, буду менять.

[Константин]

Я не знаю, что там за вибро-стенд, или вибратор большой, но штука супер! Сосед продрочил Корону на подъемнике у себя (сам автослесарь), а потом к вам приехал на ваш стенд-массажер, результаты идентичны, все, что он нашел плохого у себя, ваш стенд выдал. Я просто никогда не скажу. И моя Суба треслась на нем, от туда я и узнал про свою тягу, как мастер сказал она немного устала, так и есть, а через 23 тыс. она устала сильнее, буду менять.

Многие неисправности простым способом (без использования люфт-детектора) можно и не выявить. Многие из форумчан, проходя ЛТК на этом стенде, оставались довольны и еще ни у кого ни разу ничего не вырывало.Кстати: есть и Российский аналог, который успешно применяется во многих городах России. http://www.novgaro.ru/index.php?mmm=catalo...2&brand_id=Вот ссылка на его сертификат: http://www.novgaro.ru/data/certificates/c_7.jpgВ приложении сертификат соответствия на детектор люфтов "МАНА". На тот, что стоИт в "Сфинксе"

spmslms.pdf

[NGK]

два раза трясли, все ок!оформлюсь опять поеду.а то что лампочки поломались "фирменые", так это к фирмее надо обращаться)