Перейти к содержанию

выбор автомобиля на полгода - год два три


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

точно японцы 10 лет назад стали V- моторы массаово устанавливать, ну и швейные машинки уже 40 лет не производят))

двойное остекление шумоизоляция, пневмо подвеска и прочее, японский Лексус только сейчас стал подбираться к Немцам, 7 ступенчатая коробка даже появилась, а дизеля так вообще вершина прогресса, куда Ауди до них))

а если сравнить мотор 3S-GTE, с фольксвагеновким 1,6(у которого турбокомпрессор, плюс механический компрессор, систем измения фаз газораспределения и поъдёма и время открытия клапанов, да всё это в одном моторе 1,6 литра) который по крутящему моменту и мощности даёт фору тойоте 100 очков).

Я тоже думал, что кроун это круто, пока на А8 не покатался))

  • Ответов 814
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • redliner

    101

  • Автолюбитель

    75

  • Константин

    56

  • Nickolas

    45

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

рссуждения 2=х людей корейцев даже в руках не держав))

У меня корешь купил Актион спорт(за год прошёл почти 50 т.км), так мы его в первые же дни потестили по полной программе, мотор зверь, при этом расход 10 литров, салон комфортный и эргономичный, машина новая на гарантии, что тебе ещё нужно?

понятно, что тойота круче, но за эту крутость придётся переплатить значительную сумму

Опубликовано

точно японцы 10 лет назад стали V- моторы массаово устанавливать, ну и швейные машинки уже 40 лет не производят))

двойное остекление шумоизоляция, пневмо подвеска и прочее, японский Лексус только сейчас стал подбираться к Немцам, 7 ступенчатая коробка даже появилась, а дизеля так вообще вершина прогресса, куда Ауди до них))

просто мы судим по нашим параметрам тойоты и мерсы по материковским, разница то велика, тойота тоже отлично на материке себя кажет хоть и не думаю что там везде все настоящее и бензин и масло, а мы их тут ушатываем, льем неизвестно еще что и в бак и в двигатель, и что же будет с мерсом или ауди, вот даже возьмем корейцев с мерсовским движком, разьве много ходят если сравнить с тойотой? Японцы молодцы, качество отменное,только зря дают возможность нашим их собирать, падает авторитет моментом.
Опубликовано

рссуждения 2=х людей корейцев даже в руках не держав))

У меня корешь купил Актион спорт, так мы его в первые же дни потестили по полной программе, мотор зверь, при этом расход 10 литров, салон комфортный и эргономичный, машина новая на гарантии, что тебе ещё нужно?
у меня тоже кореш актион купил, что тебе еще нужно? :-D
Опубликовано

двойное остекление шумоизоляция, пневмо подвеска и прочее

то есть это всё опции двигателя, как ты и писал вот тут:

кстати в саньёнге в двс половину от мерседеса, который на голову выше любого японца, это про тех характеристики

??? тогда да, охренеть мерседес рулит, двойное остекление двс...

а если сравнить мотор 3S-GTE, с фольксвагеновким 1,6(у которого турбокомпрессор, плюс механический компрессор, систем измения фаз газораспределения и поъдёма и время открытия клапанов, да всё это в одном моторе 1,6 литра) который по крутящему моменту и мощности даёт фору тойоте 100 очков).

а кроме тойоты у японцев фирм нету, от беда-то...

Я тоже думал, что кроун это круто, пока на А8 не покатался))

ты сравнивал машины одинаковых годов, одного класса?
Опубликовано

а если сравнить мотор 3S-GTE, с фольксвагеновким 1,6(у которого турбокомпрессор, плюс механический компрессор, систем измения фаз газораспределения и поъдёма и время открытия клапанов, да всё это в одном моторе 1,6 литра) который по крутящему моменту и мощности даёт фору тойоте 100 очков).

Я тоже думал, что кроун это круто, пока на А8 не покатался))

так сравнивать нельзя, машины разные, варианты опций тоже, одни расчитаны на бюждетный вариант другие наоборот. Вот надо брать две машины одного класса, допустим что бы обе были бюджетного класса и т.д. Вот тогда и надо сравнивать. А то так можно и кроунягу к замухрышке фордовской в пример привести))или логана тогоже к камрюхи т.д.
Опубликовано

да на А8 96 года ездил, 4,2 кватро люминий)) и сравнивал с кроуном даже маджестой, 96 года

Я тут недавно про дизель читал на Q7, прикольный,

но европа, да и америка сейчас идут по пути даунсайза, тут гляди через 10 лет и японцы до этого дойдут. снова начнут турбо использывать))

Тойота считается самая популярная, но митсубиси конечно круче, только она может сравниться с мерседосом из японских))

Опубликовано

Тойота считается самая популярная, но митсубиси конечно круче, только она может сравниться с мерседосом из японских))

ну тут уж не поспориш :jokingly:
Опубликовано

я смотрю Макс у тебя там желчь кипит...али скучно стало?

да просто не люблю голословные утверждения...

в каждой стране автопром развивается по своему, а сравнивать СТАРЫЕ машины без учёта сегмента, для которого они предназначались и стоимости на момент выпуска - откровенное передёргивание.

за которым лично Андрей замечен не впервые, к сожалению.

Опубликовано

а меня вот немного смешит, когда утверждают, что японцы самые продвинутые автомобилестроители и их авто самые продвинутые.

что касается Аристо, то у мерседеса мотор есть V8 в данном кузове в стоке, а не в стоке есть 7,3))

Опубликовано

а меня вот немного смешит, когда утверждают, что японцы самые продвинутые автомобилестроители и их авто самые продвинутые.

что касается Аристо, то у мерседеса мотор есть V8 в данном кузове в стоке, а не в стоке есть 7,3))

у тойоты тоже много чего есть))но она не хвастается))
Опубликовано

японцы самые продвинутые автомобилестроители и их авто самые продвинутые.

да да, так оно и есть)))
Опубликовано

Дизель не предлагать однозначно. Митсубы из нашего салона не яповской сборки тоже не хотца. Кстати про мерс. Одноклассник мой живет в германии, работает в компании мерседес бенц, общаемся иногда. Поэтому есть мысль а что если прямо с заводика купить? Во сколько встанет с пересылкой и таможней?

Опубликовано

Диса. В эту сумму ты и растаможку посчитал?

Да с таможкой. Считал в начале мая, доллар тогда был 28... Задумывался над таким вариантом. Сейчас тысяч 80 сверху докинуть придёться, к сожалению. Доллар почти 33...

А корейцы берут пока только богатым оснащением и ценой относительно низкой, типа кожи-рожи, сонаров, шторок, электросидушек, блютусов, ксенонов и прочее. Качество пластика - не айс, эргономика салона часто хромает, как и внешний вид впрочем <_<

По двигателям дизеля стоят мощные, а вот насколько их хватит с нашей солярой?

По городу не раз видел актионы новые и хозяев, торчащих из под капота...

Опубликовано

смотрел вчера субаря импрезу седановскую 2006 года, вроде все ниче, но после камрюхи что то дискомфортно с размерами салона,маловат будет.да и опции салона не понравились, крутилки вместо кнопок стоят и прочее.

На спортивном авто, гламурные кнопочки - это излишество! 1,5RA-шки не в счет.

но вроде как саньёнги собираются на заводе Соллерс в Владике, что снижает качество

Во Владике, Соллерс собирает авто из машинокомплектов. Т.е. приходит кузов в сборе, двигатель, КПП, рама и колеса отдельно. Они лишь скручивают воедино этот "конструктор". Ни о какой высокотехнологичной сборке речи даже не идет. Конвейер представляет собой подъемник, хороший набор инструментов и пару алкашей с инженером, который знает что куда крутить, а Вася знает как. Качество авто от этого не падает. Наоборот, на Российские версии они устанавливают сепаратор, который не дает сдохнуть нежной топливной аппаратуре, от нашего топлива. По крайней мере оттягивает ее смерть.

Я тоже думал, что кроун это круто, пока на А8 не покатался))

У Рассола А8 кватро. Редкостное уепище! Даже Серега-масленщик, уж как любит европейцев и то подтвердил.

У меня корешь купил Актион спорт(за год прошёл почти 50 т.км), так мы его в первые же дни потестили по полной программе, мотор зверь, при этом расход 10 литров, салон комфортный и эргономичный, машина новая на гарантии, что тебе ещё нужно?

Я такой новый продаю! :) Хорошая реклама. :) Форумчанам скидки. :)
Опубликовано

Корейцы так же быстро исчезнут как и появились! Все пропали и Муссо и Киа Беста и им подобные. Вымерли как мамонты:-)

Опубликовано

Диса. В эту сумму ты и растаможку посчитал?

Да с таможкой. Считал в начале мая, доллар тогда был 28... Задумывался над таким вариантом. Сейчас тысяч 80 сверху докинуть придёться, к сожалению. Доллар почти 33...

А корейцы берут пока только богатым оснащением и ценой относительно низкой, типа кожи-рожи, сонаров, шторок, электросидушек, блютусов, ксенонов и прочее. Качество пластика - не айс, эргономика салона часто хромает, как и внешний вид впрочем <_<

По двигателям дизеля стоят мощные, а вот насколько их хватит с нашей солярой?

По городу не раз видел актионы новые и хозяев, торчащих из под капота...

вся эта красота ломается в первые полгода :) ибо напихали китайского ккала туда :)

Опубликовано

когда появились первые корейцы (Дэу рояль, носороги), прикалывала отделка салона. затем корейцы стали скромнее. Но этот Актион вкатил: http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/s...ts/7455723.html

З.Ы. такую люстру хочу, и потолок ;)

Опубликовано

когда появились первые корейцы (Дэу рояль, носороги), прикалывала отделка салона. затем корейцы стали скромнее. Но этот Актион вкатил: http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/s...ts/7455723.html

З.Ы. такую люстру хочу, и потолок ;)

вот это шоукар)))

токама лучше за эти бабки у костика сотку взять))

Опубликовано

Все таки чОткий актион)) такой пацанский))

Собственно вернемся к теме про выбор мной авто))

почти стреляет вариант Субару легаси Б4 3 литра, 250 коней, не турбо, 2005 год, автомат, только без люка и салон не кожаный, в идеале, обслуживался только во владике в субару центре, вовремя и без экономии бюджета, нареканий по машине нет + комплект зимней резины на 17

Вот сижу размышляю..... в городе у нас видел их но маловато, клиринс то пониже чем на Костика лодке, по владике во вском случае в лютую пургу субар гонзает нормально, и ползает хорошо

А веть ее и заменять на че нить мона... на прадо наапример)) или на тот же харриер))

Опубликовано

А ты через кого то хотел машинку заказать? И долго она идти будет?

http://www.japantrek.ru/ - у нас есть их представительство. Заедь к ним, посчитают нужную машинку.

По срокам - через 1-1,5 будет здесь.

Собственно вернемся к теме про выбор мной авто))

почти стреляет вариант Субару легаси Б4 3 литра, 250 коней, не турбо, 2005 год, автомат, только без люка и салон не кожаный, в идеале, обслуживался только во владике в субару центре, вовремя и без экономии бюджета, нареканий по машине нет + комплект зимней резины на 17

Вот сижу размышляю..... в городе у нас видел их но маловато, клиринс то пониже чем на Костика лодке, по владике во вском случае в лютую пургу субар гонзает нормально, и ползает хорошо

А веть ее и заменять на че нить мона... на прадо наапример)) или на тот же харриер))

Какой же ты долгий :Smile049:

Бери уже, не пожалеешь, тем более уже и видел её, и катался, и за такую цену очень хороший вариант, + резина ещё зимняя на 17, а это недешёвое удовольствие...

Просвет у неё 15см.

Купишь, поездиешь, понравится, а в этом я уверен :), оставишь себе. Если уж не твоё, продашь к зиме её, ещё и в плюсе останешься.

Чего бояться?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх